La cuestión social no es una cuestión policial.

El lucro capitalista es internacional y no respeta las condiciones sociales, culturales y económicas de cualquiera que sea el país y su población. Para el empresario y banquero, industrial o comerciante primero su beneficio aunque esto cueste la vida humana de uno o de miles.

La huelga de l@s camioner@s es de carácter general y con consecuencias directas en el abastecimiento de alimentos y de combustibles. Es también un grito de socorro a la población brasileña contra la explotación que estos trabajadores vienen sufriendo.

L@s camioner@s trabajan alrededor de las 16 horas / día para poder garantizar su supervivencia y de sus familiares. Diesel alto, peajes esparcidos por autopistas privatizadas, cada vez más impuestos que se suman al precio en combustibles, obligándoles a trabajar sólo para sobrevivir

Lo que viene haciendo la empresa estatal de hidrocarburos Petrobras com privatización de parte de sus servicios y producción, unido a una política de aumentos de precios, hace todo más caro y castigan a los trabajadores: los fletes se vuelven más costosos, los alimentos también, igual que los pasajes de omnibus y los medicamentos, pues el abastecimiento de productos y servicios depende directamente de quienes conducen camiones en Brasil, al igual que en otros paises de Suramérica.

Actualmente cursan ante el Congreso de Brasil proyectos de privatización de Eletrobras y de Correos en cuya adquisición, nótese el absurdo, tienen interés empresas estatales europeas. La privatización ya tiene sus blancos en el petróleo RNEST (Pernambuco), la RLAM (Bahía) y outras cinco terminales de refinación están en la mira, mientras que el outro bloque incluye la REFAP (Rio Grande do Sul), REPAR (Paraná) y outras siete terminales serían el próximo objetivo, el equivalente a 37 % de la capacidad de refinación del país. Países como Francia, EE.UU., Portugal, Inglaterra, España y otros que no tienen petroleo en su espacio territorial o con producción es insuficiente presionan para la privatización total de Petrobras, tener acceso a los recursos que la empresa ha determinado en años recientes y mantener la explotación de recursos que ha estado en marcha desde cuando invadieron y conquistaron nuestra pueblos y tierras en América Latina hace 518 años.

¿Los patrones tendrán algún beneficio con la conquista de las reivindicaciones de trabajadoras y trabajadores camioneros? Sí. Pues bajando el precio del combustible diesel gastarían menos. Pero, ganaremos todas las trabajadoras y trabajadores de Brasil con la reducción del diesel al bajar los precios de servicios y productos.

Denunciamos ante trabajadoras y trabajadores de todo el mundo que el Gobierno del PMDB de Michel Temer prohibió las manifestación y la legítima huelga de camioneras y camioneros en Brasil. Ha Decretado la ley de Seguridad Nacional y convocó a las tropas de fuerzas militares de Brasil para acabar con el movimiento huelgista, suspendiendo derechos sindicales y humanos por la fuerza y el autoritarismo. Denunciamos que los medios de comunicación en manos de grandes empresas periodísticas apoyan el uso de la fuerza y el autoritarismo del Gobierno y Estado Brasileños, encubriendo sus atropellos y desmanes.

La Iniciativa Federalista Anarquista de Brasil apoya la lucha de trabajadoras y trabajadores camioneros en Brasil y llama a toda la gente a impulsar una huelga general solidaria y a luchar por la reducción del precio del gas de cocina, de los medicamentos, de los alimentos, pasajes de autobuses, barcas, metros, trenes y la electricidad.

¡Por el retiro de las fuerzas militares de las calles y caminos!

¡Por el derecho de organización y lucha de trabajadoras y trabajadores!

¡Por el fin de la carestia!

Tradução El Libertario - 
http://periodicoellibertario.blogspot.pt/2018/05/apoyo-y-solidaridad-huelga-de-camioners.html
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